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電動汽車充電樁的技術條件和功能是怎樣的
- 2019-05-05-

技術條件:

①在充電樁沒有與動力蓄電池建立連接時,充電樁通過自檢后主動初始化為慣例操控充電方法(可選擇手動、IC卡或充電樁監控系統操作方法)。充電樁選用手動操作時,應具有明確的操作指導信息。

②在充電樁與動力蓄電池建立連接后,通過通訊取得動力蓄電池的充電信息,主動初始化為動力蓄電池主動操控充電方法。

③電動汽車充電樁對供電電壓的要求如下。

a.直流充電樁的輸入額外線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相溝通電。

b.關于容量小于(等于)5kW的溝通充電樁,輸入額外電壓為220V±22V、50Hz±1Hz的單相溝通電。

c.關于容量大于5kW的溝通充電樁,輸入額外線電壓為380V±38V、50Hz±1Hz的三相溝通電。

d.溝通輸入阻隔型AC/DC充電樁的輸出電壓為額外電壓的50%~100%,而且輸出電流為額外電流時,功率因數應大于0.85,功率應大于等于90%。

④電動汽車充電樁接口和通訊要求如下。

a.充電樁接口。充電樁與電動汽車之間的連接應包含以下幾部分:高壓充電線路、充電操控導引線、充電操控電源線、充電監控通訊連接線、接地維護線。同時,充電樁應預留與充電站監控系統連接的通訊接口。

b.充電樁通訊要求。引薦選用CAN總線以及CAN2.0協議作為充電樁的通訊總線和通訊協議。通訊內容包含動力蓄電池單體、??楹妥艸傻南喙丶際醪問?,充電過程中蓄電池的狀況參數,充電樁工作狀況參數,車輛基本信息等。

電動汽車充電樁功用

電動汽車充電樁可完成對不同廠家生產的不同類型的電動汽車進行充電,在智能充電網絡系統中,作為電能從電網傳輸到電動汽車的“中轉站”,電動汽車充電樁應具有以下功用。

①指示功用。包含指示動力源能量、正在充電、充電結束等充電狀況及輸出過電壓及欠電壓、溫度反常、主斷路器斷開等反常情況。

②記載功用。記載輸入的電能、一次充電量和日累計量、溫度(充電時動力源溫度、充電機溫度、環境溫度)、輸出過電壓和欠電壓以及溫度反常(包含動力源與充電機)。

③主動計費功用。充電樁可以選用IC卡充電操作,可主動計費并顯現、打印計費成果或直接用IC卡結算。

④監測功用。監測動力源的溫度等參數。

⑤毛病維護和報警功用。對輸入電源過壓、缺相、過流、過熱、短路、開路、極性接反、超溫等毛病均有主動維護并發出聲光報警信號;具有斷電時維護數據,電流、電壓、時間等參數不超出所設定范圍以及軟件毛病的提示等安全措施。


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